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カワサキ GPZ400R ニンジャ 現状不動車 売り切り カワサキ GPZ400R 1986年式 ZX400Dの諸元・スペック情報 | ウェビックの詳細情報
カワサキ GPZ400R 1986年式 ZX400Dの諸元・スペック情報 | ウェビック。Yahoo!オークション - 「gpz 400 r」(カワサキ)(オートバイ車体)の落札。Yahoo!オークション - 「gpz 400 r」(カワサキ)(オートバイ車体)の落札。GPZ400R | カワサキ名車列伝 | カワサキイチバン。
89年式になります。某フリマアプリにて現車確認してあまりにも美車だったので購入しました約2年ほど乗りましたが乗らない時は軒下にカバーで保管していたので購入当時と変わらず綺麗だと思います。走行距離に関しては前オーナー様もはっきりは分からずですが、先日プロショップにタペットのクリアランスのため整備に出したところではおそらく3〜4万キロくらいだろうとの話でした。 外観についてはかなりの美車です。後付けのグリップヒーター、USBポート付いてます。タイヤについては前後7〜8分ほどあります。 欠点。タンク内若干の錆があるようです。ショップによるとキャブまでくるようではないけどなんらかの防錆はしたが良いみたいです。タペットのクリアランスとキャブの同調もお願いしましたがバルブの叩く音がします。しかしながらきっちり規制値に入っており圧縮、始動も全く良好との見解でした。音については私は気にしていましたが年式を考えると許容範囲のようで音楽等聴いていれば全く気にはなりませんでした。ショップ同様、高値で売却したいところですが以上を踏まえて価格を設定しましたので現車確認を必須として納得の行く方にだけお譲りしたいと思います。 購入条件として現車確認、名義変更、引き取りにてお持ち帰れる方。以上をお願いします。譲渡証明書、委任状については準備いたします。 現状、車検切れに付きタンクを外して防錆処理したのち(花咲か爺にて自己処理)タンクとシートは屋内保管。車両については軒下にて防水シートの上にバイク用シートで保管してます。タンク内は綺麗になりましたがキャブの中までは分からないのでご了承お願いします。この様な現状なので金額についてはご相談に応じれると思います。 引き取りは自走以外になると思いますので考慮の上ご検討お願いします。
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